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由于一战战败后,大多数德国海军舰船都在彩虹行动中自沉,所以到二战爆发前,德国可用的现代化舰船并不多,俾斯麦级(Bismarck Class)战列舰的建造,是第二次世界大战前德国海军军力复苏的标志。
1936年7月在汉堡Blohm&Voss造船厂,俾斯麦级第一艘舰船俾斯麦号(Bismarck)开始进行铺设,1939年2月14日下水,1940年8月24日完工,这是德国历史上最强大的战列舰,也是当时欧洲历史上吨位最大的舰船。
1941年5月,战列舰俾斯麦号与重巡洋舰欧根亲王号带领三艘驱逐舰和五艘辅助舰从挪威北部突入大西洋,然后在遭遇到英国拦截舰队时,率先击沉对方的胡德号战列巡洋舰,击伤威尔士亲王号战列舰。
虽然自身损伤不大,但是俾斯麦舰队已经暴露行踪,在随后英国皇家海军的围追堵截下,俾斯麦号战列舰于1941年5月27日沉没在英国西南部、法国西部海域,在最后一战中,英国皇家海军出动了两艘战列舰、两艘重巡洋舰、一艘航母、若干驱逐舰的优势兵力,共发射炮弹2875枚、13枚鱼雷,耗时2个小时。
俾斯麦级的第二艘舰船提尔皮兹号(Tirpitz)于1936年10月开工建造,1939年2月14日下水,1941年2月25日完工。
由于俾斯麦号的沉没,德国海军放弃使用大型舰船袭击大西洋盟军航线,提尔皮兹号主要在挪威北部试图拦截盟军与苏联的运输航线。
作为唯一一艘具有较大威胁的战列舰,英国皇家海军绞尽脑汁试图将其击沉,在1942年提尔皮兹号来到挪威后随即发动连连空袭,但是均未能击中。
1943年9月,英国皇家海军使用几艘X型微型潜艇潜入到提尔皮兹号驻地,在其舰身水下安装了潜艇携带的炸药,成功重伤了提尔皮兹号。
1944年3月,提尔皮兹号即将修复,为了避免其撤回德国,英国皇家海军的舰载机在4月底对其发动了空袭,这次袭击将前面6个月的修复工作几乎归零,提尔皮兹号不得不再次开始修复工作。
1944年9月15日,特别组建的617轰炸机中队25架兰开斯特轰炸机袭击了提尔皮兹号,虽然只命中一枚炸弹,但这枚重约12000磅(约5443公斤),名为“高个子”(Tallboys)的炸弹重创了船体,震毁了船上的各种仪器仪表,让其再次失去战斗能力。
鉴于提尔皮兹号损伤严重,德国高层决定将其转移到一处可以坐沉的海港,用于固定炮塔使用。
1943年12月27日,617轰炸机中队再次空袭已经转移到特罗姆瑟的提尔皮兹号,这一次晴空万里,能见度极高,附近防空高炮也比较分散,负责遮掩的烟雾弹也未能完全遮盖,最主要是负责防卫舰船的德国空军战斗机中队一架也没有起飞。
最终提尔皮兹号右侧被命中两枚炸弹(高个子),倾覆在水中,只留出舰体腹部的位置。
沙恩霍斯特级(Scharnhorst Class)是德国在1935年重整军备后第一批新建的战列巡洋舰,由于海军策略是用于袭击大海上的运输船队,所以该船型具备跑得快,火力猛的特点,但是没有较强的装甲,遇上敌方战列舰可以借助高速脱离,但是遇上巡洋舰又可以做到火力碾压。
沙恩霍斯特号(Scharnhorst)与其姊妹舰格莱森瑙号(Gneisenau)都在1935年开工建造,分别于1939年和1938年完工服役,在接下来的行动中,两艘舰船几乎都是同时出现。
1940年,沙恩霍斯特号与格莱森瑙号为掩护突入大西洋的希佩尔海军上将号重巡洋舰,在挪威北部冰岛与法罗群岛之间巡逻,在那里收获了其第一个战果——英国辅助巡洋舰拉瓦尔品第(auxiliary cruiser Rawalpindi)。
1940年4月,两艘沙恩霍斯特级舰船驶出威廉港,准备前往挪威支援,在途中遭遇到英国战列舰声望号(HMS Renown),在交火中,格莱森瑙号被击中后炮塔,沙恩霍斯特号也因为雷达失灵无法还击,于是两舰利用高航速脱离了战场。
1940年4月19日,完成维修的沙恩霍斯特号与格莱森瑙号重新驶出军港前往挪威拦截盟军运输船队,在作战途中遭遇到英国皇家海军航母光荣号(Glorious),在短短半小时的战斗中便将其与两艘护航驱逐舰击沉。
1941年1月,在击沉光荣号航母并被英国皇家海军报复性轰炸击伤的两艘沙恩霍斯特级舰船完成维修,准备前往大西洋开展破交战。
在随后两个月的大西洋航行中,两艘沙恩霍斯特级战列舰击沉多艘运输船,并在3月22日返回到法国港口,但是长时间的运行使得沙恩霍斯特号动力系统出现问题,导致了其不能出席5月俾斯麦号执行的“莱茵演习”行动。
1942年2月,在飞机掩护下,两艘沙恩霍斯特级战列舰在白天强渡英吉利海峡,带伤返回到德国的港口,在经过一段时间维修后,与欧根亲王一起返回到挪威,准备袭击北面的盟军运输航线。
在挪威北面,沙恩霍斯特号战列舰会同提尔皮兹号战列舰展开了多次进攻,自身没有损失。
1943年12月,由于提尔皮兹号被英国皇家海军的微型潜艇突袭成功,所以沙恩霍斯特级战列舰只能独自出击,准备拦截挪威北部的盟军运输船队。
在行动途中,英国海军拦截了沙恩霍斯特号与海军司令部的通讯,获知了其行动细节,于是调遣优势部队,准备将其击沉。
1943年12月26日,被发现的沙恩霍斯特号在遭受到英国皇家海军一艘战列舰、四艘巡洋舰、五艘驱逐舰攻击后沉入北角(North Cape)附近的海域。
格莱森瑙号(Gneisenau)在1942年2月抵达挪威后,在准备出击的前一天被英国皇家海军的舰载机攻击造成大面积损伤,在被拖回到德国军港后,在1943年初完成修复,原计划换装380mm火炮,但是希特勒对1942年12底巴伦支海战役德国海军表现不满,于是便停止了格莱森瑙号的维修工作,将所有资源向潜艇部队倾斜。
格莱森瑙号一直闲置到1945年,在苏军即将进攻港口时,由船员凿沉到河道口。
注:Deutschland的实际翻译结果是“德国”,与“中国”这个名称一样,不是单指某个朝代,而是一种国家统称,鉴于二战德国重巡洋舰也有德国级,为了加以区别,所以这里的船型翻译为德意志帝国级,巡洋舰船型为德意志级(因为一战时德国官方全称是德意志帝国,二战时期德国官方全称是德意志国和大德意志国)。
德意志帝国级(Deutschland Class)是一战前建造的前无畏舰型号,在一战爆发时就已经过时,但是依然参加了一战的主要战役,其中有三艘幸存到二战前(德国海军执行的“彩虹行动”大多是较为先进的舰船型号,这几艘估计协约国看不上,留下来给战败后的德国充面子),但已经是属于爷爷辈的战舰了。
同级舰船共有5艘鼎盛注册平台,其中德意志号(Deutschland)在一战后被迫解体出售,波美拉尼亚号(Pommern)在日德兰海战中被一艘驱逐舰用鱼雷击沉,剩余三艘舰船幸存到二战期间。
作为前无畏舰,到二战爆发时已经较为落后,虽然经过几次现代化改装,但还是不能承担起主要的作战任务,所以该级别舰船多在波罗的海执行任务,值得一提的是,其中的石勒苏益格-荷尔斯泰因州号(Schleswig-Holstein)在波兰打响了二战的第一炮。
汉诺威号(Hannover)在二战爆发前已退役,西里西亚号(Schlesien)与石勒苏益格-荷尔斯泰因州号被改为训练舰,最终,两艘舰船都被击沉。
H级和Q 级都是只停留在图纸上的战列舰,是德国雄心勃勃的“Z”计划设计产物,而且在1939年已经开工两艘,但是随着二战爆发,建设全面停止,随后取消,已建设部分拆解用于建造U艇。
H系列放在战时是非常不理智的行为,一来会消耗大量的金属资源,二来建设周期过长,很可能还未完工战争就已经结束,但是其庞大的身躯和巨大的吨位让很多二战迷为之着迷。
编者:德国海军高层似乎除了潜艇部队外已经忘记如何作战,一开始就浪战,活活废掉一艘战争初期最强大的战列舰,然后几乎都是被动迎击,固然有些和空军的矛盾,但是也和自己的战略战术失策有较大的关系,没办法,除邓尼兹外谁叫海军都是群老顽固在把持呢!